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“下面说的是交通工具。
核电站提供了循环发车的小巴，车型有新有旧，所以每辆车的载客人数也不一定，一般就是十几个人到二十人的样子。
早午晚会分三个时段在几条线路上循环地跑。
客满即走，最大发车间隔是三十分钟，不能超载。
因为施工需要，有加班的日子，也需要提前向这边报备，否则到时就没有车回驻地了。
当然如果觉得分散乘车不利于管理，也可以定时包车，这个随意。
咱们循环小巴的停靠点，是从这里向下走，大概1800米的位置，那里有个简易站牌。”
翻译正说着，旁边已经缓缓开来了三辆小巴车，车上还印着东京电力的标识。
“对，大家看到正向我们走来的这三辆车，就是咱们平时将会乘坐的小巴车。
但是这里并不是它们的停靠点，今天是为了完成这次操作规程�
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